Comment diriez-vous en allemand, couler ? Parce que le chiffre d'août était déjà considéré par de nombreux analystes comme le creux à partir duquel on ne pouvait que remonter. Au lieu de cela, la crise de l’économie teutonique semble sans fin. Ce n’est donc pas une coïncidence, à la lumière de ces chiffres, qu’après avoir attendu le dernier moment et avoir ensuite laissé échapper la possibilité de fermer des usines dans son Allemagne natale pour la première fois en plus de 80 ans d’activité honorable, seulement 48 heures avant la publication du chiffre, Volkswagen a certifié que sa direction travaillait sur un plan de licenciement de 15 000 unités. Il n’y a pas de plan B, le commentaire entre le laconique, le désespéré et l’ultime lancé par le constructeur automobile.
Essayons maintenant d’élargir un peu le scénario. Le vote aura lieu dimanche dans le Brandebourg. Inutile de dire que le SPD se prépare à un nouveau bain de sang électoral. Et ce, malgré le virage à droite d’Olaf Scholz sur l’immigration, même avec la suspension du traité de Schengen. Alternative für Deutschland n’a même plus besoin de faire campagne, d’organiser des rassemblements et de distribuer des tracts. Les enquêtes statistiques se chargent de grossir les rangs de son électorat. A chaque lecture, quelques dizaines de milliers de voix de plus pour faire face à la CDU-CSU. Ce qui, avec la candidature de Friedrich Merz à la chancellerie, prépare en fait un virage drastique vers la droite. Nous parlons de l’ennemi juré des portes ouvertes d’Angela Merkel sur les Syriens et de l’élève préféré de Wolfgang Schaeuble, pour être clair.

Selon vous, si la débacle subie le 1er septembre se répète dimanche soir, qu’est-ce qu’Olaf Scholz pourra faire pour tout tenter et s’accrocher à son siège ? Il devra se débarrasser des Verts. Ou être mis au rebut, au cas où il perdrait plus de temps en calculs. Car même les pro-européens les plus hypocrites ne peuvent pas nier que l’annus horribilis de l’économie allemande, qui a atteint des niveaux inconnus depuis la réunification, est l’enfant légitime de la combinaison des coûts de l’énergie hors marché en raison des sanctions contre la Russie et de la transition verte délirante imposée par cette même von der Leyen, aujourd’hui plus que jamais à la tête de l’UE. L’accélération de cette course idéologique vers la soi-disant durabilité, en imposant des rythmes totalement irresponsables et irréalistes à l’industrie, a donné aux États-Unis et à la Chine un avantage commercial et industriel fatal. Après la chancellerie, Gerard Schroeder est devenu un cadre surpayé de Gazprom. Qui sait où ira Frau Ursula pour profiter d’une retraite politique dorée dans 5 ans ? La destination vous expliquera beaucoup de choses sur ce qui a été décidé et ce qui s’est passé dans la période post-Covid.

Alors que le pouvoir créancier et l'ordre de la dette sont à nos portes, le point crucial à retenir est que toutes les recettes et remèdes que nous appliquions autrefois  seront précédés d'une seule question :

En avons nous les moyens ?

Ce que nous vivons n'est pas un hoquet passager, un ralentissement de l'économie qui précède une autre période d'expansion, un moment désagréable et temporaire qui va passer et appartenir à l'histoire, une fois que nous aurons bricolé un peu les impôts, les subventions, les allocations et les incitations destinés à stimuler une autre reprise par la hausse de la consommation. Les racines du mal sont allés beaucoup plus loin que notre possibilité de les atteindre.

Les recettes traditionnelles ne financent plus l'innovation. J'en veux pour preuve l'Allemagne.

La communication de Volkswagen sur son intention de fermer certaines usines en Allemagne a fait sensation. Ce serait la première fois que cela se produirait en 87 ans d’histoire. L'Allemagne a toujours été épargnée par la rationalisation des coûts. Pas cette fois. Cette fois, nous en sommes au sacrifice extrême. . Les 80% de responsabilité de ce que VW a communiqué résident dans les sanctions vertes.

 Tout y est. Car coupler un régime d’interdictions commerciales, financières et économiques et de vetos contre le principal fournisseur d’énergie à bas coût – la Russie – avec un agenda européen de destruction totale du secteur automobile au nom de la durabilité, équivaut à vouloir sanctionner l’entrée dans la phase terminale de désindustrialisation. , l’indice de la Bourse de Francfort continue sa course sans relâche. Totalement déconnecté.

D’un côté, l’économie réelle et de l'autre la finance.

Pour autant, , Volkswagen annonce pour la première fois son intention de fermer des usines pour faire face à la nécessité de réduire les coûts de production. Une situation qui reflète les difficultés que connaît l’ensemble du secteur au niveau national, notamment après l’effondrement des ventes de véhicules électriques neufs et par conséquent une réduction des bénéfices par rapport aux investissements réalisés. Le PDG du groupe Volkswagen, Oliver Blume, avait déjà récemment anticipé que l’entreprise adopterait un nouveau programme de coupes lors d’une interview exclusive au journal Welt dans laquelle il a confirmé le bilan négatif qui marquait une perte historique, relative au premier trimestre de 2024.
Après 87 ans, Volkswagen envisage pour la première fois la fermeture d’usines de production en Allemagne, une décision qui confirme la crise actuelle de l’ensemble du secteur automobile et, par conséquent, un ralentissement significatif de l’économie allemande qui, il y a quelques années encore, était tirée par les géants de l’industrie automobile. Le journal Bild a rapporté les déclarations officielles du PDG Oliver Blume, qui a déclaré que l’entreprise a préparé un programme de coupes, nécessaire pour compenser les dépenses engagées pour la conversion verte et l’abandon progressif des systèmes thermiques qui, cependant, n’a pas produit les effets escomptés. Les syndicats sont déjà sur le pied de guerre car la décision pourrait avoir un impact négatif en mettant en danger jusqu’à 110 000 emplois qui devaient être protégés par un accord de sauvegarde attendu jusqu’à la fin de 2029.

Et nous petits français surendettés, incapables de dégager un excédent budgétaire, en avons nous les moyens ???

Les historiens de l’économie se souviendront du krach financier de 2008, de la crise de la dette publique post-2009 qui a suivi et de la pandémie comme une séquence d’opportunités que les élites européennes ont choisi de manquer, au lieu de faire défaut à l’austérité dès que les circonstances le permettront. 

Quelle qu’en soit la raison, le fait est que l’Europe est sur le point de commettre la même erreur au pire moment possible. Alors que notre industrie et nos infrastructures se fanent après des années de sous-investissement, les États-Unis connaissent un boom des investissements, en raison du programme politique du président Biden qui accorde d’énormes subventions aux entreprises (y compris les entreprises européennes) qui investissent en Amérique, principalement dans les technologies vertes.

L’UE, quant à elle, réagit de la seule façon qu’elle semble connaître : en prenant des mesures pour rétablir les règles budgétaires qui raviveront les politiques d’austérité qui ont causé l’appauvrissement relatif de l’Europe en premier lieu. Gabriel Attal aka Gaby la branlette l'a annoncé pur 2024.

L’écriture est sur le mur. L’Europe fera du bruit sur la création de son  Gabtpropre fonds d’investissement pour contrer les nouvelles politiques industrielles de l’Amérique, mais le résultat sera décevant et tout aussi controversé comme l’était le Fonds de relance.

Alors que l’Europe continue de perdre du terrain et que ses exportations nettes vers l’Amérique et la Chine diminuent (également en raison des politiques de « réduction des risques » que les États-Unis imposent à l’UE), les protectionnistes européens prendront le dessus, tournant leur colère davantage vers la Chine que vers l’Amérique. Vassal un jour, vassal toujours....

Malgré le passage du gaz bon marché de Gazprom au gaz naturel liquéfié coûteux expédié depuis le golfe du Mexique, les coûts des panneaux solaires avancés (que seuls les Chinois peuvent fournir à bas prix) augmenteront bientôt, ainsi que les coûts de toute la transition vers l’énergie verte.

La bulle verte est inflationniste...