Le nombre de faillites d’entreprises en Allemagne est sans précédent. En mars, l’augmentation mensuelle a été de 9 % pour un total de 1 297, alors que sur une base annuelle nous sommes même à +35 % et +30 % par rapport à la moyenne du troisième mois de l’année sur la période pré-Covid de trois ans 2016-2019. Je le répète , aMis nécros, nous parlons de l’Allemagne, l’ancienne locomotive de l’Europe

En d’autres termes, l’Allemagne est devenue une économie totalement dépendante des subventions et des aides d’État. Le chef-d’œuvre de la Commission européenne et de la BCE est terminé. Les États-Unis leur en sont sincèrement reconnaissants.

Prenez note de cette phrase du chef des industriels allemands : Les importations de gaz naturel liquéfié (en provenance des États-Unis) placent toujours nos entreprises dans une situation économique nettement désavantageuse par rapport à l’époque où elles pouvaient compter sur un flux garanti de gaz russe par voie terrestre et à des prix abordables. Aussitôt dit, aussitôt fait, ThyssenKrupp vient d’annoncer des réductions de production (et donc d’emplois) dans ses usines allemandes, précisément à cause des coûts de l’énergie qui ont fortement réduit les marges.

Par coïncidence ??? Macron qui a ouvert la porte à Total Energies et en bon vassal n’avait qu’une seule priorité à répondre ces derniers mois d’atlantisme pro-ukrainien paroxystique : se voir garantir par les États-Unis une part du nouveau business énergétique rendu possible par le régime de sanctions imposé par l’UE. C’est-à-dire du gaz liquéfié. l' énergie dont le coût, selon Markus Krebber, fait que les entreprises teutoniques commencent à être handicapées. Comme les golfeurs. Ou un coureur d’un cent mètres forcé de courir avec des poids sur les chevilles.

L'Europe des nations chère aux souverainistes est une utopie. Nous sommes tous des concurrents.

Selon Christine Hagarde, « il est impératif d’agir rapidement et de faire avancer l’Union des marchés de capitaux », car la productivité décevante actuelle et la croissance plutôt faible sont également dues à son absence, entre autres. L’objectif est de fusionner toutes les bourses européennes en une seule, réduisant ainsi la fragmentation qui compte actuellement 22 groupes gérant 35 cotations et 41 marchés boursiers. 

Elle reprend ansi l'idée de Napo Macro

L'énergie et le mensonge collent à l'économie de guerre sans guerre comme le poulpe à l'épave.C'est le ciment qui donne à cet agglomérat de détritus sa cohésion. C'est le cordon ombilical qu relie le triste monstre ridé et difforme à sa putain d'épave et qu'on se garde bien de trancher. Nous sommes le tablier en peau de cochon contre la faucille et le marteau et le veau d'or, Tous les emblèmes d'un monde révolu jetés pêle-mêle sur le dernier radeau du Grand Naufrage.

Maria Shagina, chercheuse à l’Institut international d’études stratégiques de Londres, a déclaré au Wall Street Journal, le gaz liquéfié russe a jusqu’à présent représenté le cheval noir du régime de sanctions européen, c’est-à-dire que les pays de l’UE qui rivalisent en public pour montrer leur visage agressif envers Vladimir Poutine, ont en réalité abusé sans scrupules de l’absence totale de réglementation en matière de gaz liquéfié. Les sanctions, en fait, ne concernent que celles par pipeline.

Au centre du jeu se trouveraient les plus de 1 000 entreprises de matières premières basées en Suisse, le pays par lequel transitent 80% des matières premières russes. Et avec un volume d’échanges de 903,8 milliards de dollars, les dernières données disponibles et se référant à 2018, le gouvernement suisse ne semble guère motivé pour perturber un tel générateur de PIB.

L’installation de Freeport au Texas, l’une des plus grandes installations d’exportation de GNL au monde, sera fermée jusqu'à la fin 2022 suite à une explosion et un incendie.  Les réactions totalement opposées des contrats à terme gaziers européens et américains à la nouvelle de l’explosion dans le hub de Freeport montrent à quel point placer trop de confiance dans l’approvisionnement alternatif américain pourrait s’avérer être une erreur retentissante. Les exportations record vers l’UE pesaient lourdement sur les entreprises et les consommateurs américains, qui se réconcilient déjà avec le prix de l’essence à la pompe qui a atteint le quota psychologique de 5 dollars le gallon. L’installation de Freeport texas reçoit et traite quotidiennement 16% de toute la capacité d’exportation de gaz liquéfié des États-Unis. Mais si l’infrastructure est fermée pour réparations, le gaz ne prend pas le chemin de l’Europe et reste chez lui.

Bref le consommateur zombie américain qui fait péter sa carte de crédit comme jamais va en avoir ras la casquette des Giants ou des Lakers des exportations pour les européens...Preuve en est...

le prix du gaz américain chute de 20%.