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futur capitaiisme

  • Partager la pauvreté plutôt que la richesse

    crise sans fin,choc energie,petrole,pauvreté,richesse,inegalites,futur capitaiismeL’UE serait prête à imposer un embargo sur le pétrole russe immédiatement après le second tour de Français dimanche. Mais pourquoi attendre ? Peut-être parce que cela pousserait le baril dans la zone des 185 dollars, comme l’a rapidement prédit JP Morgan dans son dernier rapport

     La combinaison de la guerre et de l’inflation, la même qui a conduit aujourd’hui le FMI à réduire les estimations de croissance mondiale à la machette, assure la déflation contrôlée de la bulle obligataire exorbitante générée par deux années de programmes expansionnistes de pandémie des différentes banques centrales. Rien que la semaine dernière, une valeur de 400 milliards de dollars. Depuis les sommets, nous sommes déjà à un signe moins devant le chiffre remarquable de 6,4 billions de dollars.

    Nous devons redescendre. Et il est nécessaire de le faire de manière à ne pas déclencher un événement systémique qui génère une contagion de la part de la contrepartie et vers d’autres classes d’actifs. Actions et Immobilier.... Du moins pas tout de suite.

    Eviter un krack en faisant payer les ménages dans un contexte de déflation salariale

    Parce qu’il est toujours utile de se rappeler qu’en novembre, les États-Unis voteront pour les élections de mi-mandat et que la Fed devra fonctionner avec le bilan d’ici la réunion de Jackson Hole, malgré les proclamations formelles d’un resserrement quantitatif plus rapide que prévu et huit autres hausses de taux d’ici le 31 décembre. Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Et ils crient à la récession.

    choc de l'énergie

    choc des matières premieres

    changement des habitudes de consommation

    unique réponse consommer moins la fameuse sobriété heureuse....

    le consommateur zombie va devoir muter...

    Une dézombification c'est comme une déradicalisation, ça prend énormément de temps,

    les ménages vont payer, les plus pauvres, l'économie se fera sur les dépenses sociales

    Pour le reste il va falloir partager la pauvreté

  • PB de Maths

     

    Aujourd'hui ... petit problème d'arithmétique soumis par l'Ami Huzun du blog :

     

    L'Europe, bonne élève, veut se passer du gaz russe qui doit maintenant être payé en roubles sonnants et trébuchants.

    Elle décide donc de s'alimenter auprès de son protecteur et maître.

    En 2021, l'Europe a importé 155 milliards de mètre cube de gaz liquéfié (LNG en anglais)

    45% étaient en provenance de la Russie (les méchants)

     

    Question 01 : Combien de M3 ces 45% représentent-ils ?

    Réponse  01 : 69,75 milliards de mètre cube

     

    En admettant que la consommation est équitablement répartie tout au long de l'année :

    Question 02 : Quelle est la consommation mensuelle nécessaire ? Astuce : il y a 12 mois dans l'année

    Réponse  02 : 5,81 milliards de mètre cube

     

    Sachant que le plus gros bateau permettant le transport de gaz liquéfié, le Qatarmax, permet de transporter 266 000 mètre cube de gaz liquéfié :

     

    Question 03 : Combien faut-il de livraisons par Qatarmax pour livrer chaque mois les 5,81 milliards de mètre cube (réponse 02. Ouarf)

    Réponse  03 : 21842 livraisons (Astuce : utiliser la division)

     

    Question 04 : On admettra qu'il y a 30 jours dans le mois, combien cela fait-il de livraison par jour

    Réponse  04 : 704 livraisons par jour

     

    Sachant qu'il faut environ un jour pour décharger la livraison, on admettra que la construction de ports de déchargement a été anticipé avant-guerre (L'UE est prévoyante) et qu'il existe 704 ports de déchargement en Europe. Merci M. Bouygues

    Chaque jour, 704 Qatarmax arrivent et déchargent dans les 704 ports de déchargement.

    Une fois déchargé, ils  repartent vers Houston ou autre port des USA pour recharger.

    Le voyage prend en moyenne 18 jours aller et la même chose au retour et une journée de rechargement.

     

    Question 05 : Combine faut-il de Qatarmax pour assurer ces livraisons chaque jour

    Réponse  05 : Astuce (on multiplie 704*30 ) 21120 Qatarmax

     

    Sachant que l'on construit un Qatarmax en un an environ et qu'il existe 4 chantiers navals capable de les construire...

    Question 06 : Combien faut-il d'années pour construire la flotte de 21120 Qatarmax

    Réponse  06 : Astuce (on divise 21120/4 ) 5280 ans

     

    Actuellement, seul un chantier naval est capable de construire le Qatarmax

    Le Qatarmax nécessite des aciers spéciaux dus aux contraintes thermiques de transport de gaz liquéfié.

    Cet acier spécial a besoin de beaucoup de nickel. La Russie est un très gros exportateur de nickel.

     

    Question 07 : Quel argument allez-vous utiliser avec la Russie pour avoir des réductions sur le prix du nickel ?

    Réponse  07 : Soyez créatif. License Netflix, participation à l'Eurovision, ....

     

     

    https://www.iea.org/news/how-europe-can-cut-natural-gas-imports-from-russia-significantly-within-a-year

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Qatarmax

  • RV NECRO Mercredi 14 Octobre

     

     

     

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